广东台山核电站一期及动态

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admin 发表于 2016-3-30 15:54:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
台山核电于07年7月注册成立,07年11月26日,在国家主席胡锦涛和法国总统萨科奇的共同见证下,中广核集团公司董事长钱智民在北京人民大会堂与法国阿海珐集团首席执行官罗薇中、法国电力集团董事长嘉德奈分别签署了《关于合作建设广东台山核电项目1、2号机组的总体协议》、《中广核集团公司和阿海珐关于铀矿的投资协议》和《中广核集团公司与法国电力公司合资经营台山核电合营有限公司合同》。标志着集团开始迈向三代核电建设的新起点。
台山核电作为中国广东核电集团未来的核电技术EPR方向的实施公司,必将成为整个中广核集团乃至整个中国核电业关注的焦点。现在,因阳江核电与台山核电地域上相距不远,中广核集团出于集约化的战略考虑对阳江、台山进行项目置换,即台山以后发展EPR新项目,并对两公司创造性地提出了台阳一体化管理,同时集团也在考虑“大运营”、“大工程”管理模式。
法国外贸部长布里克强调,此行还为了重申在中法两国的传统伙伴项目方面的战略意义,这其中就包括核能项目。明天,她将前往广东的台山核电站参观访问,“中法两国在核能方面已经有三十年的合作传统,而明天要去的台山核电站无疑是具有技术上的示范意义的。”台山核电站应用了目前国际最先进的第三代核电EPR技术,一号机组预计于2014年左右建成,投入商业运行。
台山核电项目是一个中外共同开发建设的第三代先进核电技术项目。一期工程建设两台EPR三代核电机组,单机容量为175万千瓦,是目前世界上单机容量最大的核电机组。
第一台机组计划于2009年9月1日浇灌第一罐混凝土,预计于2013年12月投入商业运行。
第一、二号机组的常规岛,由法国阿尔斯通和中国东方电气公司所组成的联合体提供汽轮发电机包合同,包括两台ArabelleTM汽轮机、发电机、带复式低压加热器的凝汽器、汽水分离再热器(MSR)以及其它辅助设备,将核反应堆产生的热能转化为电力。每台汽轮机的输出功率达到1755MW,是目前世界上单机功率最大的汽轮机。之所以采取如此大的汽轮机,是因为一次回路从反应堆流出的压力水被输送到蒸汽发生器,蒸汽发生器为二次回路产生蒸汽,压力为7.5MPa,温度290°C。而常规电厂的相应参数分别是17MPa和540-620°C温度范围,因此这些蒸汽参数远低于常规电厂。这一系列因素加之较大的输出功率,解释了核电用汽轮机的体积远大于燃煤电厂用汽轮机的原因。台山常规岛汽轮机包被设计为二回路蒸汽首先流入高压缸,随着蒸汽的膨胀,它的压力和温度降低,并且湿度增加。为了改善循环效率和降低腐蚀危险,必须除去这些水,并且在蒸汽进入中压缸内膨胀前进行再热处理。这一过程在两个并列的汽水分离再热器(MSR)中完成。台山项目的MSR为大型热交换器,其功能是对高压缸排出的湿蒸汽进行汽水分离,分离出的水分并将进入给水管道实现再循环,然后利用由高压缸和主蒸汽管道来的抽汽,将汽水分离后的干蒸汽再热到270°C。与现在中国运行的所有核电站的一级中间再热方式相比,两级再热程序明显改善了汽轮机的性能。来自MSR的过热蒸汽进入汽轮机的中压缸。经过在中压缸的膨胀后,排汽平均地分配(各三分之一排汽)给并行的三个低压缸。低压缸的排汽进入凝汽器。凝汽器为大型的热交换器,由海水进行冷却。在台山工地现场,由于岸边海水较浅,为满足冷凝器所需的大量海水,需要在电厂与离岸4公里外的小岛间建造一条大型海底管道。海水取自小岛以外较深的海水,然后输送到一个能容纳1百万立方米海水的蓄水池。阿尔斯通提供了4组混凝土蜗壳泵组用以将蓄水池中的海水抽到凝汽器,并最后排回到海里。蒸汽在凝汽器中被冷凝。凝结水泵和给水泵把凝结水通过7级给水加热后再送回到蒸汽发生器,完成汽水循环。

台山核电厂址位于广东省台山市赤溪镇腰古村东北方约1.2km处,厂地处沿海山区,三面环山,东南面临海。
厂址西方距阳江市区直线距离约80km。
西北方位距台山市区直线距离约44km。
东北方位距珠海市直线距离约约73km。
东北方位距澳门特别行政区直线距离约67km。
北方位距江门市区约75km。
距广东国华粤电台山火电厂12km。

国家核安全局2015年04月17日通报称,结论未得出前不会准许台山核电站运行。
台山核电厂1号机组目前已进入装料前的调试准备阶段,2号机组正在进行设备安装。2015年4月3日,法国核安全局向中国国家核安全局通报,法国供应商供应的压力容器顶盖上表面的中心区域存在碳元素偏析、冲击韧性低于预期值的情况。国家核安全局核电安全监管司副司长汤搏表示,中方正在对这一情况制定检测方案,目前没有结论。
核电安全监管司副司长汤搏表示:“台山核电站装料批准书的颁发确实受到了影响,这个问题究竟需要多久才能解决,目前还没有确定时间,法国预计他们最终给出结论在今年年底。”针对此事是否可能导致公众对核建造技术担忧,汤搏表示:“此类问题属于常规技术问题,不会影响整体核电发展。”
2015年12月30日17时30分,台山核电1号机组一回路主泵轴封开始进水,宣告冷试正式开始。
2016年1月24日13时,国家核安全局华南监督站确认检查结果合格。
2016年1月27日23时30分,冷试成功结束,并由此成为世界首台完成冷试的EPR核电机组。
台山核电厂并未停建
中国国家原子能机构主任许达哲于2016年1月27日在回应“台山核电厂是继续建还是停建”时表示,台山核电建设EPR机组的建设略有推迟,这是属实的,但是没有停建这一说法,还在按计划往前推进。[3]
另外,在广东,包括毗邻的香港,核安全问题上是高度重视的,也开展了和香港各界人士的沟通交流,EPR机组是世界第3代核技术,现在整体建造进展是正常的。此外,国家国防科技工业局核应急安全司司长姚斌介绍,法国安全局在监测时发现法国EPR机组压力容器顶盖部分指标在检测过程中与设计不符,国家核电部门高度重视,要等法国安全局拿出结论以后对这个检测,EPR机组再进行深入分析和检测,最后确保没有安全问题的情况下再继续推进,但整个建设的进程还是在前进。
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