海外华龙K3机组三台反应堆冷却剂泵泵壳全部就位

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核宝 发表于 2019-1-5 12:55:39 | 显示全部楼层 |阅读模式
                                                                                                    2018年12月18日16时30分,海外华龙K3机组第三台反应堆冷却剂泵(简称主泵)泵壳成功就位。至此,海外华龙首堆项目6台主泵泵壳全部引入就位。

华龙一号堆型单台机组共布置3台主泵泵壳,第一台主泵泵壳通过预引入直接吊装至反应堆厂房,再由环吊吊装就位。剩余两台主泵泵壳分别通过K2机组龙门吊翻转,由运输车运输至K3机组吊装场地,再经3000吨履带吊吊装至K3机组燃料厂房与龙门吊+16.5米平台,通过临时运输轨道、小车牵引等方式运至核岛厂房,最终通过环吊吊装就位。





由于主泵泵壳外形不规则,且主泵泵壳分别与主管道冷段和过渡段连接,是主回路系统的重要设备之一,其吊运工作必须确保万无一失。为高效、顺利完成K3机组主泵泵壳的翻转和吊运工作,K2/K3项目部提前研究对策,积极探寻、深入研究,多次组织先决条件梳理和经验反馈,继续采用自主研发设计的专用吊具进行主泵泵壳吊装。此次K3机组主泵泵壳吊装过程中最大的难点在于穿过龙门架就位于燃料厂房与龙门吊+16.5米平台接口处,3000吨吊车钩头与燃料厂房墙面距离仅200毫米。与此同时,在K3机组主设备转运通道不可用的情况下,项目部通过多方论证、现场实地查看,及时采取制作临时轨道、小车等措施,确保此次主泵泵壳顺利引入核岛厂房。





K2/K3项目部在主泵泵壳调整垫板厚度计算及加工过程中,不断总结以往成功经验,勇于创新、开拓进取,通过采用国际先进的激光测量技术,使得主泵泵壳三块调整垫板提前加工且一次加工成型,为主泵泵壳就位赢得宝贵时间。

K3机组最后一台主泵泵壳的成功就位,为主管道连续性焊接创造先决条件,同时也为后续主泵水力部件及电机的安装奠定了坚实的基础。



               

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